魔王 第四十八章 雷击 (第2/2页)
　　
　　第3战列舰分队地指挥官阿鲁祖少将对于安东·豪斯上将的命令没有任何不满。三艘被刷成灰绿色的战舰随即带着十多艘护航驱逐舰向着地中海的方向驶去。
　　
　　在奥匈帝国本土舰队中，除了1-3战列舰分队之外，还包括3支巡洋舰分队、6支驱逐舰分队、7支鱼雷艇分队、4支扫雷艇分队、4支炮艇分队、1支水上飞机母舰分队、4支潜艇分队以及10支运输分队。
　　
　　值得一提的是，安东上将手里原本拥有3艘水上飞机母舰和31艘潜艇，但在1915年3月到8月间，德国海军先后将所有权归属德国的3艘水上飞机母舰和14艘潜艇调走，在此之后，奥匈海军自己设计建造了2艘水上飞机母舰。而工程师是两位曾在德国水上飞机母舰上担任观察员的奥地利军官。加上此后在威尼斯下水的1艘奥地利自建潜艇，安东上将地海军航空部队和海底部队才有了现在这点可怜的老本。
　　
　　目前奥匈海军这两艘水上飞机母舰分别以两位已故伯爵的名字命名，一艘叫做“蒙态库科利伯爵”号，排水量1700吨，可载“海风”型水上飞机3架，另一艘则是“安德拉希伯爵”号，排水量2300吨，可载“海风”型水上飞机4架。两舰在接受改装之前分别是运煤船和即将推移的巡洋舰，“海风”型水上飞机则是德国“飞鱼2”型水上飞机的奥地利版本，这种水上飞机的骨架、蒙皮、浮筒均为奥地利生产。却有一颗纯正的“德国心”——正是德国gg航空集团生产的功率120马力的直列蜘阳光航空发动机。这种略显笨拙的“海风”水上飞机才能够飞离水面并达到最高95公里地时速。
　　
　　到1916年地时候，奥匈帝国发动机技术才处于起步阶段，他们在这方面与德、美的差距不只是一小步。但是。奥匈帝国的造舰技术却不差，尤其是19世纪中叶占领了意大利地威尼斯地区之后，他们已经能够独立建造出地中海区域最好的战舰。而且，这些战舰采用的武器也相当优秀，它们大多是欧洲乃至世界有名的军火公司——斯科达兵工厂生产的。只可惜，现在这个位于波希米亚境内的著名兵工厂已经不再为奥匈帝国所有了！
　　
　　“放下防雷网，慢速向北行驶！”安东上将果断给自己的座舰下达命令，对于德国的水面舰只，这个倔强的老头并不发怵，可是对于那些能够用几枚鱼雷干掉一艘大舰的德国潜艇。他就不得不小心提防了。
　　
　　防雷网地概念出现于上个世纪70年代，那时英国海军开始对装备白头鱼雷的汽艇队感到担忧，在这些鱼雷和鱼雷艇面前，一艘造价昂贵的大型战舰变得非常脆弱。于是，英国人开始研究各种防御鱼雷攻击的手段。其中一种是在战舰舷壁增加防雷隔壁，但这种设置的作用并不明显，在这种情况下，吊设在战舰周围的防雷网出现了。
　　
　　到了20世纪初，英、德、俄、意、奥等国都在自己的战舰上不同程度的采用了防雷网。例外的只有法国人和美国人。这个时候，防雷网通常被放置在副炮以下，撑杆贴近水面附近伸展出去，下面地防雷网则由具有一定大小和重量的钢环组成。此外，舰的首尾一般不布置防雷网，这样可以在放下网的状态下低速航行，并且如果布下的网受损，也不至于很容易缠绕在推进器上。
　　
　　12点刚过，奥匈帝国本土舰队的大半战舰已经出港，就在这个时候，从港口西面传来一阵炮声，而且距离港口并不远。
　　
　　一时间，舰队中从将领到水兵的神经都绷得更紧了。
　　
　　炮声持续了大约5分钟，之后，从第码区逐舰分队发来信号，原来是他们在海面上发现了潜艇的潜望镜，一阵炮击之后，那艘潜艇似乎迅速潜入更深的海底。
　　
　　“让第2驱逐舰分队到那一区域去！”安东上将再一次下达命令，他的第2驱逐舰分队算是专门的反潜部队，其中三艘驱逐舰装备了从德国引进声纳和深水炸弹，用这些武器对付德国人自己的潜艇，安东上将此时却并不感到可笑。
　　
　　过了不到一刻钟，那片海域再度响起了爆炸声，这次的爆炸显得更闷、更浑厚。那种响声响了大约20下之后，第2驱逐舰分队趾高气昂的返航了，尽管他们炸起来的只是几条海鱼。
　　
　　这一切，似乎都在安东上将的预料之中，他耐心的等待着，随着时间的推移，未出港的舰只越来越少了。
　　
　　然而比耐心，来自德国的海底猎手们当属第一。
　　
　　弗林克少校眼睛紧紧贴在潜望镜上，口里喊道：“1号鱼雷准备！2号鱼雷准备！3号鱼雷准备！”
　　
　　潜望镜中锁定的，是一个模糊的巨大黑影。
　　
　　半分钟之后，鱼雷室回报，艇首三枚鱼雷已经进入待发射状态。
　　
　　“确定船只！”
　　
　　武器指挥官很快报出数据：“船只已确定！最近船只！距离1200码，发射角度85度！”
　　
　　“1、2、3号鱼雷齐射！”
　　
　　几秒之后，三枚拉着白色水痕的533毫米g5型蒸汽鱼雷在夜幕的掩护下以45节的速度朝目标飞驰而去。
　　
　　弗林克少校啪的一声合起潜望镜，“快速下潜！”
　　
　　此时，奥匈海军最大的战列舰“加富尔伯爵”号上，1702名水兵对于正在逼近的德国鱼雷还茫然不知，这艘近3万吨的战舰正以6节的航速跟在“欧根亲王”号和“圣·伊斯特万”号缓缓向着远离港口的方向驶去。
　　
　　1916年2月6日晚上11点7分，三声惊天巨响为壮丽的威尼斯湾大海战拉开序幕。